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中國式過馬路切忌運動式治理

2019-11-09 02:33:40来源:励志吧0次阅读

“中国式过马路”切忌“运动式”治理

近日,包括北京在内的多个城市都高调宣布将对“中国式过马路”进行治理“新药”能够根治“沉疴”仍有待观察,但毋庸置疑的是,要铲除“中国式过马路”这样的“城市牛皮癣”,寄希望于一场运动式的治理是不现实的

近日,包括北京在内的多个城市都高调宣布将对中国式过马路进行治理新药能够根治沉疴仍有待观察,但毋庸置疑的是,要铲除中国式过马路这样的城市牛皮癣,寄希望于一场运动式的治理是不现实的

日前在北京市西城区牛街路口看到,尽管这个十字路口的四角都有交通协管员把守,但闯红灯的行人仍不在少数由南向西的左转绿灯只有十几秒钟,一拨闯红灯的行人恰恰挡住了左转道,性急的司机开始狂按喇叭,但并不奏效,最终只有三辆车突破重围顺利过灯

一位协管员告诉:行人不听劝告闯红灯,机动车和行人小剐小蹭的事故如同家常便饭劝了也没用,我们没权罚,让交警罚?他们也不能整天全干这活儿啊!

作为一名长期办理交通案件的法官,北京市海淀区民六庭法官王肖对行人违章有着更深的理解在她看来,中国式过马路久治不愈,除了扎根国人心中的法不责众心理,更多是因为一些国人对交通规则的中国式理解--交规是用来约束机动车的,而行人可以例外

2004年开始施行的道路交通安全法明文规定:车辆、行人应当按照交通信号通行,这一常识性的法律规定却长期以来被多数行人视而不见,这项旨在为所有交通参与者树立规则的法律甚至长期被一些公众误读为单方保护行人的法律--只要发生交通事故,机动车都需负全责这已经成为一些热衷于闯红灯的行人根深蒂固的观念

王肖举例说,在她审理案件过程中,许多当事人经常问她不是说法律保护行人吗,我是行人,怎么还要承担

[请本文作者与本联系 以便奉寄稿酬][:赵乐宁]

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